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从2009年泰国阿披实政府开始与中方接触至今，中泰高铁项目已历经泰国三届政府。其间因泰国政局变动，项目甚至一度被搁置。2014年，中泰高铁项目重启后，两国在成本估算、融资方案、贷款利率和沿线开发权归属等问题上出现分歧，该项目再三拖延。 昆明高铁可以直达泰国？是不是觉得简直不能太方便，内心有些波澜甚至想元旦就坐上那火车去曼谷？ 根据合同，设计最高时速250公里，预计2021年通车。一期工程将分4段逐步开工，分别长3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。 话说回来，虽然一波三折，但总算是开工了。一切顺利的话，到2021年，从昆明坐高铁直达曼谷就不再是梦。这趟高铁的开通，一定将会给中泰两国经济带来相当大的影响。房地产市场会发生什么变化呢？ 我们拿曼谷举例。 曼谷房市现状 2017年3季度，曼谷大约有1.88万个公寓单位开盘，为几年来最高水平。3季度开盘这些项目大部分位于正在建设中的地铁（特别是蓝线，绿线，橙线）延伸线上。在这些区域的公寓定价为每平米7万-13万泰铢（约1.4-2.6万人民币）。  虽然泰国经济在今年前三个季度展示了不凡的上升势头，但是公寓市场的需求却没有明显的提升。超过3万个未售出单位恐怕已经成为开发商目前的最大担忧。为了吸引更多买家，开发商通常会为自己的项目配备与众不同的设计与完善的项目配套，好让自己的项目脱颖而出。这些项目通常会优先向海外投资者以高于市场均价的开盘价出售。 泰国商会大学发布的“新住宅买家信心指数”，在今年前8个月上升了55.6%，为近年来最低。这从侧面反映了住宅消费者对泰国长期经济发展势头的担忧。2017年泰国经济的发展，并没有给大众带来明显的生活质量提升。  曼谷公寓市场的平均清盘率约为77%，有超过3.6万个待售单位。待售单位主要集中在每平米5万-10万泰铢（约1万-2万人民币）这个价格区间，这也是最常见的曼谷公寓市场价格区间。虽然供给量不多，但是每平米单价超过25万泰铢（4.25万人民币）的高档公寓清盘率却也是最低的，体现了市场对豪华公寓的需求略低于中低档公寓。  过去1至2年间，新公寓的平均售价一直保持着15%-20%的同比增幅。不过近期，越来越多的开发商把重点放在每平米价格5-10万泰铢（约1-2万人民币）的中端市场。这些公寓通常集中在地价较低的城市外围区域。在CBD区域，每平米单价20万泰铢（4万人民币）以上的新公寓在2017前三个季度的供给也要多于2016年同期。 曼谷市郊更多的公寓供给给了买家们更多的中端价位选择，不过由于供给增长快于需求，市郊公寓的房价目前没有特别明显的增长。 中泰高铁开通之后 近期泰国虽然经济发展良好，但受到收入增长限制，房市需求走弱，整体泰国房价并没有特别明显的增长。 但当包括中泰高铁在内的的泰国高速铁路全线开通后，泰国国内各城市交通更加便捷，与邻国的联系也会更加密切。由此带来更庞大的游客数量与更紧密的经济贸易活动将对泰国经济发展是一个重大利好。 一方面，赴泰游客与商务人士的住宅需求需要被更好的住宅得到满足；此外，泰国民众的收入水平也有望随着经济发展得到提振，可能会对当地房市需求产生新一轮的刺激。 因此，泰国高铁的进度是中国投资者应该密切关注的重要基建项目。 所以，对于还没有来得及投资泰国房产的朋友们，好机会就要来了，有兴趣可以联系我们喔，我们在泰国可是有房滴~ |
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