如今,曼谷越来越多的大学刚毕业的学生或者刚就业的新一代对经济适用房的需求越来越高。他们需求高性价比,自己的收入可以承受,但又不希望太远,希望能交通便捷,周末亦可以享受丰富多彩的假期生活,加强人际关系,在工作与生活中一起成长。 这部分人群大多聚集在拉差达,Kasetsart区域,尤其是素坤逸新区更为集中。 素坤逸新区指的是素坤逸路的延长线。 该位置沿由Bangchak天铁站开始,经过Punnawhiti,Udomsuk,Bangna,Bearing站一直到Samrong站的这一条延长线。 十多年前,很多房地产中介喜欢把ON NUT站叫做“Late Sukhumvit”也就是素坤逸线的底站。而如今,曼谷这座城市早已发生翻天覆地的变化,如今的ON NUT站早已不是素坤逸天铁线的底站了。如今的ON NUT,得益于Phrakhnong以及Ekkamai站的繁荣发展,现已被泰国人称为“New Middle Sukhumvit”,也就是素坤逸中段。 如今,随着Samrong站的开放,房地产的不断发展,素坤逸区域不断集中的人流。Punnawithi, Udomsuk, Bangna, Bearing以及Samrong站,我们把它称作“素坤逸新区” 为何叫“素坤逸新区”呢? 素坤逸新区指的是素坤逸线上处于发展中的区域。这里有许多正在规划或者建造中的新商业体,有很多新的收入群体,活动群体。 随着发展,素坤逸新区还会有更多的经济活动,有更多的人流入。 最后,它将发展成为一个发达的地区。 让我们来看下新区的各个站点的现状以及发展趋势以及投资优势: Bangchak站——办公楼集中区: Bangchak站即将有新的办公写字楼建立。现有的是M Tower, DKSH大昌华嘉的办公室以及最新的建筑公司的总部。 这些项目将使Bangchak成为曼谷居民的新工作目的地。 得益于该区域往返于旁边高速公路十分便捷的交通,十分适合企业与其他地区的企业联系沟通, 未来预计将会有更多公司将在 Bangchak设点。 M Tower写字楼,汇集办公室,商铺,银行,餐厅,便利店等,底层是商场: Punnawithi站的Whizdom 101项目,由MQDC全球顶级房地产开发商开发。整个占地面积6.9公顷,涵盖了住宅,商铺,办公楼,运动中心以及大面积的绿化,运动跑道等公共区域。 Punnawithi从原先安静的区域,逐渐转变成现代化与本地相结合的生活区。该区域的素坤逸64巷,聚集了许多各具特色的八层公寓,许多原先喜欢Ekkamai区一些安静小巷的低层公寓的人们,也逐渐搬到这边居住。 在素坤逸101巷聚集了许多地道的泰式本土小吃及美食,生活十分方便。 而在素坤逸101/1巷旁边,有一块占地面积非常大的空地,未来将有新项目开发,让我们拭目以待吧。 素坤逸101/1巷附近的大块空地: Udomsuk站——生活聚集地: Udomsuk站的亮点是,该区域的人流量非常之大,且小型商场,餐厅,街边小吃和公共交通非常密集。并且这边任何形式的住宅,公寓,排屋,别墅都很多。所以Udomsuk区域的居住人群高度密集。 对于散户投资者,UdomSuk是另一个不容忽视的区域。 但是该区域的新项目并不多,因为轨道交通沿线的大块大面积的空地并不多。Udomsuk大部分道路都是商业建筑,拥有很多不同的业主,这也导致了大型项目的整合出现问题,也造成了一些供不应求,这也是散户投资者的机会。 Udomsuk是一个合适的出租区域,因为这个地区的很多租客因为收入不多,更倾向于租赁公寓。 Udomsuk区域的大块土地十分有限: Bangna站——曼谷东部区域的转折点: Bangna目前不是很繁忙,但自从在BangNa站之间开始建造一座空中廊桥,从Udomsuk延伸到Bangna十字路口,连接BITEC Bangna,未来BangNa十字路口的规模将类似于暹罗站和Chidlom站之间的空中廊桥。 此空中廊桥是为了现有以及未来的公共项目而建造的。 Bangna将会建造东南亚最大商场Bangkok Mall。 而公共交通投资方面,如天铁站Bangna - Suvarnabhumi机场,轨道交通终点站将由此开始向东行驶。 Udomsuk到Bangna的空中廊桥: Bearing站——适合生活的区域: Bearing站是曼谷原天铁线的最后一站,Bearing区域的素坤逸107巷可以连接到Srinakarin路。如今,愈见繁华的素坤逸105巷,也叫LaSalle路上有许多餐馆,学校,市场,公寓,宿舍。这儿居住人群聚集,在巷子中间段亦有超级市场,可满足周边消费者。 如果你想安静,你可以选择居住在素坤逸70,72和76巷,这儿每平米均价并不高。而对于租户,在这里可以以普通本地宿舍的价格租到有规模有设施的公寓社区,非常受普通上班族的欢迎。 Bangna和Bearing有一些大块土地可被开发: Samrong站 Samrong站是Samutprakarn区域百姓的主要交通工具。以前是依靠巴士,将曼谷东部的人们载送到曼谷中心。但是在建造了Bangna-Trad路,并且政府机构将巴士站的位置移到素坤逸和Thepharak路之间,并且建成了一个空中走廊到Samrong站。改变以后的设计使得Samutprakarn周边百姓出行以及生活更加便捷舒适。 晚上的Samrong市场: Samrong站是Samutprakarn区域的第一个轨道交通站点,一个经过验证和考察的地理位置,是Samutprakarn的战略和方向。这是众多投资者需要关注的问题。 位于素坤逸和Thepharak之间的Samrong站,这儿非常多联排别墅: 总而言之,素坤逸新区是一个潜在的未来发展区域。有些区域还未完全发展,这些区域仍有一些大块空地可待开发,土地价格还不是很高,未来可以为投资者创造利润。 |
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